Infolge Verheiratung unseres Aktuars hat unser Verein (ohne Praesident, n.b.) einen Ausflug nach Lissabon unternommen. Bahnmaessig bietet die Metropole Portugals so ziemlich alles an, was das Herz des Begeisterten erfreut: Vollbahn, Tram, Standseilbahn (wird hier als Bergbahn klassiert) und U-Bahn. Ein Besuch dieser Oertlichkeit hat sich also direkt aufgedraengt. Um allfaelligen Nachahmern die Reiseplanung etwas zu vereinfachen, haben wir hier einen kleinen Bildbericht abgefasst.
Der Hauptakteur am Morgen, noch voller Elan im Hinblick auf seine anstehende Taetigkeit
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Derselbige beim noch etwas zoegerlichen Abfertigen eines Regionalzuges
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In eben dieser Bahnhofshalle, wo alle Zuege dieselbe Station anfahren...
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Und aus anderer Sicht |
Der sagenumwobene Aufzug von Lissabon (leider mit - nicht sichtbar - geschlossener Passerelle zur Oberstadt und damit Chaos auf der Plattform)
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Hier mit kundigem Reisefuehrer
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Eines dieser Trams wie der legendaere 28er
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Sozusagen der Trambahnhof
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Ein typische Touritram (nur zur Dokumentation: dieses sollte man nicht besteigen) |
Unser Mann vor Antritt der Billettkontrolle im Funicular, hier noch freundlich gesinnt
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Anfeuerung des Kontrolleurs durch Kassier und Aktuar infolge schlampiger Ausfuehrung der Arbeit
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Neben Traemlis und Funiculars wagen wir auch einmal einen Blick auf den Rest der Stadt
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Der sichtlich geschaffte Organisator im Funicolar No. 1 (Die Namesgebung der einzelnen Linien sei hier weggelassen, da wir uns sowieso mehr erinnern. Es gibt 3 davon) |
Aufnahme, nachdem der Fotograf endlich das richtige Format eingestellt hat |
Funicular No. 1 in der Bergstation
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Derselbe Wagen auf der Talfahrt
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Derselbe Wagen sich dem Fotografen naehernd |
Wagen No. 2 auf Bgfahrt nach Beinahezusammenstoss mit dem Fotografen
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Und dann schliesslich Ankunf in der Talstation
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Funicular No.2 in der Bergstation
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Tram Nr. 28 in voller Aktion
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An der Endstation derselben Linie, aber mit anderer Farbgebung
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Funicular No. 3 in der Bergstation
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Und hier bei der Kreuzung mit anderem Wagen
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Schliesslich Endstation, finito!
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Das Papier, das alles ermoeglichte |
Statistische Fahrplanerhebung der Linie 12 und 28 (Frage an den geneigten Betrachter: wo zum Teufel kommt der 12er runter?)
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